立體停車車庫目前在我們國內(nèi)發(fā)展的比較好,但是并不是解決停車比較難的辦法,它表面上看似存車較多,但是存取車比較麻煩,一個致命的弱點就是很難倒車入庫,只要車庫停車過多,馬上就會面臨取車排隊的困境,雖然解決了存車問題,但是存取車太麻煩。
目前國內(nèi)停車位缺口在5000萬個左右,其中小區(qū)停車位缺口占了3000萬個左右,由于規(guī)劃、地面條件等因素的限制,具備建高層、小高層車庫的數(shù)量不足1000萬個,余下的約4000萬個車位則要以地面車位和矮層車位為主,兩層立體車庫占比估計在2000萬個左右。
從以上根據(jù)車位比較少的情況來看,要是想要解決這個難題,無避讓立體車庫占有比較好的優(yōu)勢:不需要深挖土地增加建筑成本,還能使一個停車位停兩輛車。
因此隨著我們生活的發(fā)展可以看出智能化的立體停車車庫是我國的車庫的發(fā)展的趨勢,但是它目前仍處于開發(fā)和導(dǎo)入期,未來的車庫智能化將是重中之重,并且傳統(tǒng)人工作業(yè)的老式車庫即將步入淘汰之列。