目前,隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市化的快速發(fā)展,城市小汽車的增加和交通擁堵,停車也是一個(gè)問題,在全國推廣立體車庫的建設(shè)和管理,對(duì)于滿足汽車的普及的推廣具有重要意義。
立體車庫一般采用垂直和水平運(yùn)動(dòng),車道堆垛、垂直提升和垂直循環(huán)車輛通行機(jī)械方法,在這些結(jié)構(gòu)中,現(xiàn)有的一些訪問策略如存儲(chǔ)優(yōu)先級(jí)策略、就地備用策略和交織訪問策略都有各自的缺點(diǎn)。
在立體車庫門口處置車輛,掃描二維碼,確認(rèn)車輛入庫或收回,控制流判斷模塊確認(rèn)存儲(chǔ)或檢索指令,確認(rèn)存儲(chǔ)指令,存儲(chǔ)計(jì)算模塊使用存儲(chǔ)分配算法計(jì)算客戶可能的存儲(chǔ)時(shí)間,并根據(jù)二維碼中的客戶數(shù)據(jù)分配存儲(chǔ)位置。
二維碼掃描模塊中的應(yīng)用程序獲取用戶信息和控制意圖,然后將控制數(shù)據(jù)發(fā)送到當(dāng)前掃描的立體車庫站點(diǎn);控制流判斷模塊處理來自應(yīng)用程序的控制數(shù)據(jù),判斷車輛的存儲(chǔ)或檢索。